Mae amgylchedd gwael gwacáu ceir, sŵn, dirgryniad, aer budr, nwy cyrydol a lleithder yn ffurfio hynodrwydd goleuadau twnnel. Er mwyn darparu amgylchedd goleuo diogel a chyfforddus ar gyfer traffig a cherddwyr, ymhelaethir ar y syniadau dylunio a'r dulliau o oleuadau twnnel trwy ddadansoddiad.
Mae goleuadau twnnel yn wahanol i oleuadau ffyrdd cyffredinol, mae ganddo ei hynodrwydd amlwg, mae ystyriaeth o ddiogelwch yn arbennig o bwysig yn y system oleuadau.
Wrth ddylunio cynllun goleuo twnnel, dylid ystyried addasu golau pobl ac addasu tywyll, a dylid pwysleisio dyluniad goleuo'r adran drawsnewid. Er mwyn bodloni gofynion addasrwydd llygad y gyrrwr, rhaid gwneud rhan o oleuadau pontio tywyll golau wrth fynedfa'r twnnel i sicrhau rhai gofynion gweledigaeth; oherwydd bod yr amser addasu ar allanfa'r twnnel yn fyr iawn, yn gyffredinol o fewn 15 metr, ni ellir cynnal unrhyw driniaeth arall.
Mae'r gofod cyfyngedig ar ddwy ochr y lôn yn gwneud i bobl deimlo'n arbennig o isel eu hysbryd. Bydd gweledigaeth y gyrrwr yn canolbwyntio ar y blaen ac yn tueddu i yrru ar yr ochr chwith (yn enwedig yng nghanol y ffordd). Bydd cynnydd y dylanwad hwn yn arwain at gynnydd mewn cyflymder cerbydau, yn enwedig ar gyfer y ffordd gyda llif traffig dwy ffordd, hynny yw, mae'r ymdeimlad o gyfeiriad yn cael ei golli, ac ni ellir amcangyfrif y cyflymder a'r pellter yn gywir. Mae tywyllwch y nos yn arwain at olwg gwael, ac mae dychymyg damweiniau anrhagweladwy yn cynhyrchu pwysau seicolegol. Mae'r ffordd yn amgylchedd anarferol, lle mae angen arweiniad gweledol clir a chlir ar y gyrrwr. Y gorau yw'r effaith arweiniad, y mwyaf diogel yw'r gyrrwr.
