Mae cynhyrchiant deunydd catod batri lithiwm-yn parhau i godi
Yn ôl ystadegau Cangen Diwydiant Lithiwm Cymdeithas Diwydiant Metelau Anfferrus Tsieina, yn 2017, allbwn deunyddiau catod ar gyfer batris ïon lithiwm yn fy ngwlad oedd 323,000 tunnell, y flwyddyn{- 4}}ar{5}}gynnydd o 49.54 y cant , ac roedd y defnydd o lithiwm carbonad tua 110,{9}} tunnell, sef cynnydd o 52.14 y cant o flwyddyn i flwyddyn. . Mae allbwn deunyddiau catod o fwy na deg menter yn fwy na 10,000 tunnell.
Oherwydd addasiad y polisi cymhorthdal, o dan arweiniad y polisi diwydiannol cenedlaethol ac ysgogiad deuol galw'r farchnad, mae cynhyrchu deunyddiau teiran wedi parhau i dyfu. Mae cwmnïau fel Dangsheng Technology, Betray, Ningbo Rongbai wedi dechrau cynhyrchu deunydd NCM811, NCM622 ac NCA, ac ati. Mae manteision batris ffosffad haearn lithiwm, megis diogelwch, cost isel a bywyd gwasanaeth hir, yn cael eu defnyddio'n eang ym meysydd cerbydau pŵer a storio ynni. Yn 2017, parhaodd cynhyrchu domestig deunyddiau ffosffad haearn lithiwm i dyfu. Mae gan fatris lithiwm manganad nodweddion perfformiad tymheredd isel da a foltedd ac amlder uchel. Yn y swp cyntaf o gatalogau argymhellion bysiau ynni newydd yn 2017, mae gan 38 o fodelau batris manganad lithiwm. Mae batris lithiwm manganad yn cyfrif am y gyfran uchaf o fysiau ynni newydd yn y catalog a argymhellir, yn enwedig cymhwyso batris lithiwm manganad mewn cerbydau logisteg, sydd wedi hyrwyddo cynhyrchu manganad lithiwm yn Tsieina. Yn 2017, mae cynnydd technoleg deunydd catod batri lithiwm domestig a chynhyrchu wedi gwneud cynnydd mawr.
my country has become the world's most important producer and consumer of cathode materials. In order to meet the different needs of the three major markets of power battery, energy storage lithium battery and small lithium battery, the main battery material factories and downstream customers jointly develop different types of products, and produce according to customer orders. As many companies are optimistic about the development of new energy vehicles, the production capacity of lithium-ion cathode materials is rapidly expanding. According to the statistics of the Lithium Industry Branch, the production capacity of the top 30 domestic companies exceeds 500,000 tons. A number of leading enterprises such as Hunan Shanshan, Ningbo Rongbai, and Beterui also have a production capacity of several hundred thousand tons of cathode materials under construction or planning. It is expected that by 2020, the domestic production capacity of cathode materials will double.
The application range of lithium batteries continues to expand, from electric vehicles, mobile phones, notebook computers, tablet computers, digital cameras, power tools, electric bicycles, electric motorcycles, equipment, aerospace and other fields, to small electronic watches, CD players. , MP3, MP4, cameras, various remote controls, shavers, children's toys, etc., from emergency power supplies in hospitals, hotels, supermarkets, telephone exchanges and other occasions, and also began to be used in wind power, solar power plants and other energy storage power sources system.
The state's policy support and financial subsidies for new energy vehicles, many local governments regard the lithium battery industry as the focus of development, and also give strong support in attracting investment and other aspects. After the release of the 2017 version of the power battery specification, a large number of power battery companies set off a wave of production expansion. At the end of 2017, the overall power battery production capacity exceeded 228 billion watt-hours, an increase of 125 percent over the previous year, further causing excess capacity in the industry. In 2017, the national output of lithium-ion batteries exceeded 11 billion naturally. According to the statistics of ASIACHEM, China's lithium-ion battery output in 2017 was about 88.7GWh, a year-on-year increase of 29.3 percent .
Yn 2017, cyrhaeddodd gwerthiannau cerbydau ynni newydd mewn gwledydd mawr yn y byd 1.42 miliwn, a chyrhaeddodd cynhyrchiad domestig cerbydau ynni newydd 794,000, a'r cyfaint gwerthiant oedd 777,000, a cynnydd o 53.6 y cant a 53.3 y cant yn y drefn honno flwyddyn-ar-flwyddyn. Mae cynhwysedd gosodedig batris pŵer domestig tua 33.55GWh. Yn ôl datgeliad cwmnïau batri lithiwm, mae gan rai cwmnïau swm penodol o restr.
Yn 2017, cododd deunyddiau crai allweddol batris ïon lithiwm, lithiwm a chobalt, yn sydyn, a ddaeth â phwysau enfawr i gynhyrchu'r diwydiant batri. Estynnodd llawer o gwmnïau'r gadwyn ddiwydiannol er mwyn cyflawni'r nod sefydledig o 1 yuan / Wh o gost batri pŵer yn 2020. , Mae rhai ffatrïoedd ceir a ffatrïoedd batri yn buddsoddi mewn adnoddau batri allweddol ac yn ymdrechu i leihau costau.
Ar ddechrau 2017, nid yw'r polisi cymorthdaliadau newydd ar gyfer cerbydau ynni newydd wedi'i gyflwyno, ac mae effaith Gŵyl y Gwanwyn ar gynhyrchu wedi'i arosod. Mae cynhyrchu cerbydau ynni newydd wedi dirywio, ac mae cynhyrchu batris lithiwm wedi dirywio. Mae deunyddiau teiran nicel domestig uchel newydd ddechrau, ac ni all y farchnad dreulio'r cynhyrchion lithiwm hydrocsid sy'n cynyddu'n gyflym, gan arwain at ostyngiad ym mhris cynhyrchion lithiwm hydrocsid. Ers yr ail chwarter, mae cyfradd gweithredu'r diwydiant batri lithiwm wedi gwella'n raddol, gan yrru'r galw am lithiwm carbonad a halwynau lithiwm eraill, ac mae pris y farchnad wedi codi'n raddol. Yn nhrydydd chwarter 2017, yr effeithiwyd arno gan arolygiadau diogelu'r amgylchedd, cododd pris lithiwm carbonad yn sydyn, a nicel uchel a deunyddiau catod batri lithiwm eraill Mae'r galw am lithiwm hydrocsid yn gymharol sefydlog, ac nid yw pris lithiwm hydrocsid yn amrywio llawer. Ar ddiwedd y pedwerydd chwarter, oherwydd dylanwad nifer fawr o fewnforion domestig o fwyn spodumene a dwysfwyd, yn ogystal â rhyddhau gwybodaeth megis datblygiadau mawr mewn echdynnu lithiwm o lynnoedd halen domestig a lepidolite, mae prisiau lithiwm carbonad yn raddol syrthiodd.
Ar ddechrau 2018, mae nifer o gwmnïau rhestredig gartref a thramor wedi cyhoeddi cynlluniau i fynd i mewn i'r diwydiant lithiwm carbonad neu fuddsoddi mewn adnoddau lithiwm. Yn ystod y ddwy neu dair blynedd diwethaf, mae mwy a mwy o gwmnïau wedi buddsoddi mewn adnoddau lithiwm yn Awstralia, Affrica, De America a lleoedd eraill, ac mae gweithgareddau archwilio a datblygu adnoddau lithiwm wedi dod yn fwy a mwy gweithgar. Yn 2018, bydd tri mwynglawdd lithiwm mawr yn Awstralia yn cael eu rhoi ar waith, bydd crynodiadau lithiwm yn cael eu cludo i'm gwlad un ar ôl y llall, a bydd adnoddau mwyn crai lithiwm a gludir o dramor i'm gwlad hefyd yn cynyddu'n sylweddol. Bydd y rhain yn chwarae rhan gadarnhaol wrth sicrhau cyflenwad carbonad lithiwm domestig a hyd yn oed byd-eang.
Ar gyfer y duedd pris o lithiwm carbonad a lithiwm hydrocsid, mae'r allwedd yn dibynnu ar alw'r farchnad a chyflenwad effeithiol. Yn ôl cefnogaeth gwahanol wledydd ar gyfer y diwydiant modurol ynni newydd a chynllunio ffatrïoedd ceir amrywiol, disgwylir y bydd y galw byd-eang am lithiwm yn cynyddu tua 50,000 tunnell o lithiwm carbonad cyfatebol yn 2018. Domestig Mae angen i fentrau echdynnu lithiwm mwyn brynu dwysfwyd spodumene am fwy na hanner eu gallu cynhyrchu. Hyd yn oed os ydynt yn prynu mwyn crai i brosesu dwysfwyd, mae cost deunyddiau crai yn uchel. Ar yr un pryd, mae pris lithiwm carbonad dramor yn cynyddu'n raddol, ac mae'r galw am halen lithiwm yn Japan, De Korea, Ewrop a'r Unol Daleithiau hefyd yn cynyddu o flwyddyn i flwyddyn. Mae cost buddsoddi prosiectau halen lithiwm tramor yn uchel, mae'r cyfnod adeiladu yn hir, ac mae'r rhyddhau cynhwysedd cynhyrchu yn araf.
Mae'r gallu prosesu lithiwm carbonad sydd newydd ei ychwanegu yn bennaf yn Tsieina, ac mae'r prosiect prosesu halen lithiwm a ddechreuwyd y llynedd hefyd yn mynd rhagddo fel y cynlluniwyd. Mae'r prosiectau a'r gallu cynhyrchu a roddwyd ar waith yn ystod hanner cyntaf eleni yn gymharol fach, ac ni fydd y llinell gynhyrchu yn cael ei rhyddhau tan ail hanner y flwyddyn, a disgwylir i'r sefyllfa gyflenwi dynn gael ei gwrthdroi'n effeithiol yn y pedwerydd chwarter. .
