Pont Hong Kong-Zhuhai-Macao a adeiladwyd gyda doethineb, goleuadau stryd LED yw'r eisin ar y gacen
Goleuadau LED BENWEI: Fe'i gelwir yn bont croesi môr hiraf yn y byd, Pont Hong Kong-Zhuhai, mae ei gyfleusterau ategol wedi cyrraedd lefel uwch y byd, a'r goleuadau stryd LED a ddefnyddir trwy gydol y broses yw'r eisin ar y gacen.
Bydd Pont Hong Kong-Zhuhai-Macao, sy'n cysylltu Hong Kong, Macau a Zhuhai, yn cael ei hagor i draffig ar ddiwedd 2017, gyda chyfanswm buddsoddiad o fwy na 100 biliwn yuan. Mae'n integreiddio pontydd, ynysoedd a thwneli gyda chyfanswm hyd o 55 cilomedr. Dyma'r bont groesi môr hiraf yn y byd. Ar yr un pryd, mae ganddo hefyd oleuadau stryd LED a systemau rheoli sydd wedi cyrraedd lefel uwch y byd. Mae cyfanswm nifer y goleuadau stryd LED gyda afradu gwres ceramig modiwlaidd bron i 10,000 set ar gyfer y bont, a all ddiwallu anghenion disgleirdeb goleuo, amser goleuo a thymheredd lliw goleuo pan fydd cerbydau'n mynd drwy'r bont, yn goresgyn y problem afradu gwres o oleuadau stryd, a gwella bywyd a dibynadwyedd goleuadau stryd yn cael y naid. Mae lampau stryd traddodiadol fel arfer yn defnyddio byrddau PCB, sy'n cynhyrchu llawer o wres yn y lamp, ac mae gwrthdaro naturiol rhwng yr afradu gwres a'r haen inswleiddio. O ganlyniad, ni ellir afradu'r gwres yn y lamp, ac mae tymheredd cyffordd LED yn codi'n rhy uchel, gan fyrhau bywyd gwasanaeth y lamp a lleihau'r gost. Bydd dibynadwyedd hefyd yn achosi llawer o wastraff adnoddau. Cymerodd y goleuadau stryd LED a ddefnyddiwyd ar Bont Hong Kong-Zhuhai-Macao yr awenau wrth roi'r gorau i'r bwrdd PCB (swbstrad alwminiwm), ond yn lle hynny defnyddiwyd corff ceramig, a chafodd y sglodion ei weldio'n uniongyrchol arno. Ar y naill law, mae'r ceramig ei hun wedi'i inswleiddio i atal risgiau gollyngiadau a llygredd metel anfferrus, ac Ar y llaw arall, mae'r afradu gwres wedi'i drin yn sylfaenol, ac mae bywyd y gwasanaeth wedi'i wella'n fawr. Gellir dweud bod defnyddio'r dechnoleg hon yn chwyldro newydd mewn goleuadau LED.
Mae goleuadau stryd LED yn defnyddio technoleg i ddatrys problem goleuo'r bont croesi môr hiraf yn y byd, sef yr eisin ar y gacen.
