Grŵp Volkswagen yn sefydlu is-gwmni batri i integreiddio cadwyn gwerth batri
Mae Volkswagen wedi sefydlu cwmni batri Ewropeaidd, Soété Européenne, i integreiddio gweithrediadau ar hyd y gadwyn gwerth batri – o brosesu deunydd crai i ddatblygu batris Volkswagen unedig i reoli gigafacs batri Ewropeaidd. Bydd cwmpas busnes y cwmni hefyd yn cynnwys model busnes newydd: ailgylchu batris ceir a ddefnyddir ac ailgylchu eu deunyddiau crai batri gwerthfawr.
Mae Volkswagen yn ehangu ei fusnes sy'n gysylltiedig â batri fel un o'i gymwyseddau craidd. Bydd SoonhoAhn yn arwain datblygiad batri o dan reolaeth pennaeth Batri VW Frank Blome. Roedd SoonhoAhn yn bennaeth datblygu batri byd-eang yn Apple, a chyn hynny, bu'n gweithio yn LG a Samsung.
Thomas Schmall, aelod o Fwrdd Rheoli Technegol Volkswagen a Phrif Swyddog Gweithredol Volkswagen Group Components, sy'n gyfrifol am gynhyrchu batris, codi tâl ac ynni a chydrannau yn fewnol. "Rydym am gyflenwi batris modurol pwerus, fforddiadwy a chynaliadwy i'n cwsmeriaid, sy'n golygu bod yn weithredol ar bob cam o'r gadwyn gwerth batri, sy'n hanfodol i lwyddiant," meddai.
Mae Volkswagen yn bwriadu adeiladu chwe ffatri batri yn Ewrop i ateb y galw cynyddol am fatris o fewn y grŵp. Bydd y gigafactory yn Salzgitter yn Lower Saxony, yr Almaen, yn cynhyrchu batris unffurf ar gyfer adran gynhyrchu Grŵp Volkswagen. Mae Volkswagen yn bwriadu buddsoddi 2 biliwn ewro ($2.3 biliwn) wrth adeiladu a gweithredu'r gwaith nes iddo ddechrau cynhyrchu. Disgwylir i'r ffatri ddarparu 2,500 o swyddi yn y dyfodol.
Bydd gwaith batri Volkswagen yn Lower Saxony, yr Almaen, yn dechrau cynhyrchu yn 2025. Yn y cam cychwynnol, bydd y ffatri'n cynhyrchu 20GWh o fatris y flwyddyn, ac yn ddiweddarach, mae VW yn bwriadu dyblu cynhyrchiant batri blynyddol y ffatri i 40GWh. Bydd gwaith Volkswagen yn Lower Saxony, yr Almaen, yn canoli ymchwil a datblygu, cynllunio a rheoli cynhyrchu o dan un to, ac felly bydd yn dod yn ganolwr batri'r Grŵp Volkswagen.
Mae VW hefyd yn bwriadu adeiladu dau gigafacs batri arall yn Sbaen a Dwyrain Ewrop, a phenderfynir ar eu lleoliadau yn hanner cyntaf 2022. Hefyd, mae Volkswagen yn bwriadu agor dau weithyn batri arall yn Ewrop erbyn 2030.
Yn ogystal â'r pum gigafacs batri a grybwyllir uchod, mae batri Sweden yn cychwyn Northvolt, lle mae gan VW gyfran o 20%, yn adeiladu chweched ffatri batri VW yn Skelleftea, gogledd Sweden, a fydd yn dechrau cynhyrchu batris ar gyfer ceir pen uchel VW yn 2023.
