Beth yw'r batris pŵer?
Y batri pŵer yw'r ffynhonnell bŵer sy'n darparu'r ffynhonnell bŵer ar gyfer yr offeryn, ac mae'n cyfeirio'n bennaf at y batri sy'n darparu pŵer ar gyfer ceir trydan, trenau trydan, beiciau trydan, troliau golff a cherbydau eraill.
Mae gan y batri pŵer yn bennaf: ynni uchel a phwer uchel, dwysedd ynni uchel, defnydd beicio cyflwr tâl rhannol cyfradd uchel (HRPSOC), ystod tymheredd gweithredu eang (-30 ~ 65 ℃), bywyd gwasanaeth hir, diogelwch a dibynadwyedd.
Mae yna lawer o ffynonellau pŵer y gellir eu defnyddio fel ffynonellau pŵer, megis batris asid plwm, batris nicel-cadmiwm, batris nicel-hydrogen, batris sodiwm-sylffwr, batris aer, celloedd tanwydd, batris solar, uwch-gynwysyddion, ac ati. Ar hyn o bryd, y cymwysiadau prif ffrwd yw mwy o fatris pŵer lithiwm a batris hydrid metel nicel.
Mae batris pŵer lithiwm wedi'u datblygu'n araf yn ystod y blynyddoedd diwethaf. Mae batris lithiwm yn fath newydd o ffynhonnell pŵer cemegol ynni uchel gwyrdd a lansiwyd gan Gorfforaeth Everbright yr Unol Daleithiau ar ôl 2000 ac a gafodd ei farchnata'n llwyddiannus. Fe'i defnyddir mewn cyflenwadau pŵer ynni uchel a phwer uchel sydd angen egni uchel. O ran offer electronig a theganau trydan, mae'n dangos perfformiad gwell iawn. Pan fydd y cerrynt gollwng yn uwch na'r cerrynt rhyddhau canolig, gall amser gollwng y batri lithiwm gyrraedd tua 6 gwaith amser y batri manganîs alcalïaidd; ac o'i gymharu â'r batri nicel-hydrogen, mae ei foltedd gollwng yn sefydlog, mae gan amser storio fanteision sylweddol.
Yn gyffredinol, mae gan fatris lithiwm y manteision rhagorol a ganlyn:
1. Cyfnewidioldeb â batris alcalïaidd, gellir ei gyfnewid â batris sinc-manganîs alcalïaidd at unrhyw bwrpas;
2. Mae ganddo amser gweithio hirach a foltedd gweithio uwch a mwy gwastad, yn enwedig pan fo'r gollyngiad yn uwch na'r cerrynt canolig;
3. Diogelu'r amgylchedd a chyflenwad pŵer gwyrdd, peidiwch â defnyddio unrhyw sylweddau gwenwynig fel mercwri, cromiwm, plwm, ac ati;
4. Mae'r perfformiad storio yn dda, a gall y cyfnod storio fod cyhyd â 10 mlynedd.
Batri ailwefradwy Ni-MH
Mae batris hydrid metel nicel yn cynnwys ïonau hydrogen a nicel metelaidd. Mae ganddyn nhw 30% yn fwy o bŵer wrth gefn na batris nicel-cadmiwm, sy'n ysgafnach na batris nicel-cadmiwm, mae ganddyn nhw fywyd gwasanaeth hirach, ac nid oes ganddyn nhw lygredd i'r amgylchedd. Mae batris Ni-MH capasiti mwy wedi dechrau cael eu defnyddio mewn cerbydau hybrid gasoline / trydan. Gellir defnyddio batris Ni-MH ar gyfer gwefru a gollwng yn gyflym. Pan fydd y car yn rhedeg ar gyflymder uchel, gellir storio'r trydan a gynhyrchir gan y generadur yn y batri Ni-MH ar fwrdd y llong. Pan fydd y car yn rhedeg ar gyflymder isel, mae fel arfer yn defnyddio llawer o gasoline na'r wladwriaeth cyflym. Felly, er mwyn arbed gasoline, gellir defnyddio'r batri nicel-hydrogen ar fwrdd y llong i yrru'r modur trydan i ddisodli'r injan hylosgi mewnol. Mae hyn nid yn unig yn sicrhau rhediad arferol y car, ond hefyd yn arbed llawer o gasoline. Fodd bynnag, mae batris hydrid nicel-metel yn cael eu disodli'n araf gan fatris lithiwm oherwydd eu platfform foltedd isel ac effaith cof benodol, sy'n effeithio ar eu datblygiad.
