Pa fath o lampau ydych chi'n eu defnyddio ar gyfer goleuadau garej tanddaearol nawr?
Gyda datblygiad cyflym economi Tsieina, mae'r boblogaeth drefol wedi cynyddu, mae nifer y cerbydau modur wedi cynyddu'n gyflym, ac mae mwy a mwy o lawer o barcio trefol wedi'u datblygu o dan y ddaear. Mae llawer parcio tanddaearol yn cael eu hadeiladu fwyfwy. Yn ôl rhywfaint o wybodaeth, mae Shanghai wedi datblygu a defnyddio tua 40 miliwn metr sgwâr o ofod tanddaearol; Mae Beijing wedi datblygu a defnyddio tua 30 miliwn metr sgwâr o ofod tanddaearol, a bydd yn cyrraedd 90 miliwn metr sgwâr yn 2020 ar gyfradd twf blynyddol o 3 miliwn metr sgwâr; Wuhan Mae "Stryd Hanzheng danddaearol" yn 126,000 metr sgwâr.
Defnydd ynni goleuadau garej tanddaearol yw prif elfen cost gweithredu'r maes parcio tanddaearol. Ar hyn o bryd, mae mwyafrif helaeth y goleuadau modurdy tanddaearol yn bennaf yn defnyddio lampau arbed ynni ac yn cael eu rheoli gan raniad. Ond mae dwy ffenomen yn y broses wirioneddol.
1. "Golau Tragwyddol" ffenomen. Mewn rhai mannau, mae'r maes parcio tanddaearol yn cael ei droi ymlaen 24 awr y dydd yn gyffredinol, felly mae'r bil trydan am flwyddyn yn eithaf sylweddol. Ar yr un pryd, mae nifer y goleuadau parcio tanddaearol yn fawr, ac mae'r llwyth gwaith ailosod a chynnal a chadw yn fawr, sy'n anhawster rheoli eiddo.
2. Y ffenomen o "llai o oleuadau, llai o oleuadau". Mae "llai o osod goleuadau" yn aml yn arwain at dderbyn goleuadau is-safonol, ac yn fwy difrifol, gall ddod ag anghyfleustra i ddefnyddwyr, gwneud i bobl deimlo'n ansicr, neu achosi mân ddamweiniau cerbydau mewn traffig sefydlog oherwydd gweledigaeth wael. Mae crafu, ac ati, neu achosion sifil a throseddol megis lladrad a lladrata o eiddo ac anaf personol yn dueddol o ddigwydd; bydd "troi ar y goleuadau yn llai" nid yn unig yn arwain at ganlyniadau goleuo annigonol ac unffurfiaeth wael, ond hefyd yn cynyddu costau rheoli; a rheolaeth â llaw o'r amser goleuo, Yn ei dro, mae'n cynyddu costau rheoli. Yn fyr, mae effaith lleihau ansawdd y goleuo yn gyfnewid am arbed ynni trydan yn aml yn anfoddhaol.
Yn wyneb defnydd ynni goleuadau garej tanddaearol ac anghenion goleuadau diogelwch y perchnogion, sut i gyflawni goleuadau arbed ynni a darparu gwasanaethau dynol yw un o'r problemau a wynebir gan lawer o gwmnïau sy'n rheoli llawer o barcio. Ar yr un pryd, mae gan y maes parcio tanddaearol nodweddion arbennig, megis arwynebedd mawr, uchder llawr isel, offer trwchus a phiblinellau, dim neu ychydig o oleuadau naturiol, ac ati. Dylid ystyried y dyluniad goleuo mewn sawl ffordd. Bydd system goleuo gyda diffygion dylunio yn effeithio ar ddiogelwch gyrru a chamarwain. Cyfeiriad gyrru, gwastraff ynni. Felly, dylai'r maes parcio tanddaearol ddewis y cynllun goleuo a'r gosodiadau goleuo yn ofalus.
